作業内容WORK
一般整備
消耗品の交換だけでなく、「最近ちょっと車の調子が悪い」「距離がかさんできたが、もう少し長く乗りたい」といった、ちょっとしたことも相談承ります。
エンジンオイル交換
八屋では、オイルは車両下から抜いており、その際各車両のオイルパン形状に合わせて、ジャッキアップ角度を調整しています。
こうすることで、可能な限り古いオイルを抜き、その分新しいオイルを入れることが可能です。
持ち込みオイルでももちろん交換させていただきます。オイル銘柄にお悩みの際は、使用状況に応じた推奨品を選定しますので、ぜひご相談ください。
ミッション・デフオイル交換
意外に見落とされがちですが、サーキット走行など高負荷環境でなくても、程度の差はありますが、エンジン同様にマニュアルおよびオートマミッションやデフオイルも走行距離や経年で劣化していきます。交換しない場合、内部の作動音が大きくなって非常に不快になるばかりか、最悪の場合破損し走行できなくなります。
エンジンオイル同様、持ち込みオイル、使用状況に合わせたオイルの選定等、ぜひご相談ください。
PANOLIN ミッション・デフオイル
PANOLIN製高性能ミッション・デフオイルの取り扱いを行っております。
くわしくはこちら。
オイル漏れ修理
オイル漏れは、故障の第一歩です。生き物と異なり、車の故障は放置していても悪化するばかりで直ることはありません。しかし、オイル漏れは車の下面を覗かないと発見できない場合が多く、さらに少々の漏れでは走れてしまうので、見落とされたり放置されたりしがちです。
八屋では、依頼された整備だけでなく、その周辺も必ず点検し、異常があればお客様に修理のご提案をさせていただいております。
チューニング
サーキット走行を行うユーザーカーを多数仕上げた経験のある八屋メカニックは、その性能を最大限発揮するように車を仕上げます。
ロータリーエンジン
オーバーホール
高負荷走行を繰り返していると、エンジンの劣化はどうしても避けられません。
八屋ではメーカーリビルトエンジンよりも精度の高い組つけを行い、エンジン本来の性能を引き出すオーバーホールを実施しています。
また、オーナーの使用状況や予算に合わせ、ポート研磨やインテークマニホールド加工等も承っています。
加工・組み付けにはお時間をいただきます。詳細はお問い合わせください。
部品持ち込み取付
要小加工品の
持ち込み取付
RX-8後期型に、前期型用メンバー補強を小加工して取り付けました。
八屋では、このような本来対象ではない車両への取付も、可能な限り取り付けます。
（取付不可の場合もありますので、ご了承ください）。